L’avion plus électrique nécessite le remplacement des anciens circuits de commande hydraulique et pneumatique par des systèmes à entraînement électrique plus légers et plus efficaces. Ce qui implique notamment l’emploi de résistances de précision adaptées dans les commandes de vol électriques. Deux options sont alors possibles: les produits COTS et ceux conformes à la norme

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