La frontière entre sécurité active et sécurité passive s’estompe

Le 11/11/2004 à 7:00 par Fabien Rigaud

La sécurité automobile évolue : les systèmes électroniques destinés à éviter l’accident et ceux qui servent à en diminuer les conséquences utilisent de plus en plus souvent des capteurs ou actuateurs communs.

Les équipementiers allemands Bosch et Continental ont tous deux présenté récemment leur vision de la sécurité dans l’automobile. Pour ces deux fournisseurs, la conclusion

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