Le milieu de l’aéronautique peut apparaître de prime abord comme un monde fermé où chaque industriel tenterait de garder jalousement ses propres méthodes de développement, surtout lorsqu’il s’agit de logiciels critiques amenés à être certifiés selon des procédures coûteuses et complexes. Un tel cloisonnement a pu être vrai par le passé, mais la donne est

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