Les pôles signataires, majoritairement issus du secteur des transports terrestres, s’engagent à coopérer sur des actions communes à l’international et sur l’échange d’informations sur les projets de R&D.

Avec 67 pôles de compétitivité en France, le principal reproche formulé à l’encontre de ce dispositif de coopération entre la recherche publique et l’industrie est le saupoudrage

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