Vers des pédales de frein plus réactives
A mesure que les systèmes électromécaniques remplacent les composants hydrauliques dans l'automobile, de nouveaux capteurs s'avèrent nécessaires. Sensata Technologies présente…
A mesure que les systèmes électromécaniques remplacent les composants hydrauliques dans l'automobile, de nouveaux capteurs s'avèrent nécessaires. Sensata Technologies présente…
Un groupe d’industriels et d’universitaires se sont réunis pour officialiser la création de Upcell Alliance. Cette association a pour objectif…
Lors du Mondial de l’Auto, la Software République, un groupement d’industriels qui travaillent sur la mobilité intelligente, présentera un démonstrateur…
Renault affiche sa volonté de choisir la France pour la production de ses futurs véhicules. Dans ce cadre, le groupe…
Un nombre croissant de montages automobiles ont besoin de composants analogiques de précision, capables d'opérer à des fréquences élevées. C'est…
C’est l’un des objectifs de ST à l’horizon 2024 : disposer d’un approvisionnement interne de plus de 40% en substrats…
Les voitures électriques font intrinsèquement moins de bruit que les modèles thermiques, mais les constructeurs s'évertuent malgré tout à réduire…
Lors d’une interview croisée publié dans Le Parisien, Carlos Tavares, le P.-D.G. de Stellantis, et Luca de Meo, son homologue…
Il n'est pas aisé de cerner l'état du marché automobile hexagonal. La France est le seul pays européen où la…
De plus en plus, les unités de contrôle électroniques (ECU) reposent non plus sur un mais sur plusieurs circuits numériques…
Alps Alpine entame la production en volume de deux capteurs magnétiques d'angle optimisés pour le marché automobile. Les HGARPS011A (version…
La pénurie de semi-conducteurs n’est pas (encore) finie ! Pour preuve, l’usine de Renault à Douai en fait toujours les…
D’après le dernier bulletin du cabinet d’études IC Insights, la part de marché des puces destinées à l’automobile ne cessera…